内窥镜趋势

内窥镜技术具有特殊的优势，它可以把人们的视距延长，并且能任意改变视线方向，准确地观察物体内表面的真实状况，这是其他检测仪器无法取代的。
例如，在航空的应用中，可以将窥镜伸到飞机发动机内部，视频工业内窥镜价格，直接观察运行后内部的真实状况或设备零部件内部表面状况;对比较隐蔽或狭窄部位的表面状况进行有效的检测，而无需将设备或部件分解做破坏性检查。
其方法既简便又可靠，非常直观有效。

内窥镜双物镜立体测量

随后工业内窥镜出现的双物镜立体测量法是真正摆脱了镜头垂直于被测物表面限制的法测量模式，其测量镜头利用左右2个物镜成像的夹角差异的识别与计算，它可以实现以任何角度拍摄被测物表面，发动机内窥镜价格，收集图像信息，进行多种测量功能并获取准确的数据。
也因此，双物镜测量法被冠以“立体”二字。

为保证测量误差在5%范围内，在使用工业内窥镜中双物镜立体测量时较低的放大倍数应不小于5倍，较佳放大倍数为10倍以上，这也决定了镜头离被观测物体表面的距离一般在15mm以内。

另外，由于双物镜立体测量画面在工业内窥镜显示屏上被分割成左右2个视窗，这也决定了相对于单物镜视窗该测量方法所能测得的尺寸范围比较小。
一般认为，10mm以下的缺陷尺寸可以进行准确测量（误差保证在5%以内），内窥镜价格，而10~20mm缺陷尺寸的测量误差比较大，20mm以上的缺陷尺寸测量基本精度不可靠，仅作参考。

工业内窥镜满足各种测量需要

对工业内窥镜孔探图像进行测量是特征提取的工作，是进行故障诊断的前提，传统的手工法测量缺陷尺寸时容易出错且工作效率较低.为了提高孔探检测的效率和准确性，便携式内窥镜价格，实际孔探检测时，需要测量的对象往往是压气机叶片和涡轮叶片，这些零件常出现裂纹、掉块和挠曲的损伤，为了对损伤进行评估，需要对缺陷进行准确的测量。

从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑，三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项先进技术。
一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能，并兼备其他类型（如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能，以满足各种孔探环境下的测量需要。

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